Eigenbetrieb Kreis Wesel - Kreisbahn

Gegenstand des Eigenbetriebs ist die Anlage und der Betrieb der Kreisbahn sowie die Durchführung aller sich hieraus ergebenden Aufgaben. Dem Eigenbetrieb sind darüber hinaus Aktien und Beteiligungen an Versorgungs- und Verkehrsunternehmen zuordnet.

Kreisbahn

Die Kreisbahn besteht aus einem Industrieanschlussgleis, das an das Schienennetz der Deutschen Bahn AG in Spellen angeschlossen ist. Das östliche Gleis von 3,5 km Länge bindet den auf dem Gelände der ehemaligen BP-Raffinerie in Hünxe entstandenen Industrie- und Gewerbepark an. Ein weiteres Gleis von etwa 7 km Länge verbindet in westlicher Richtung mehrere Nebenanschließer bis zur Betriebsstätte Hafen Emmelsum der DeltaPort GmbH & Co. KG.

Der im Jahr 2010 fertig gestellte Masterplan "Häfenkooperation NiederRhein" enthält grundlegende Empfehlungen zur Weiterentwicklung der Hafenstandorte und Aussagen zu möglichen Kooperationen. Im Jahr 2012 wurde die DeltaPort GmbH & Co. KG gegründet. In diesem Zuge wurden zum 01.01.2012 die Anteile des Kreises an der Rhein-Lippe-Hafen Wesel GmbH dem Eigenbetrieb zugeordnet, bevor die Rhein-Lippe-Hafen Wesel GmbH in die DeltaPort GmbH & Co. KG umgewandelt wurde. Der Betriebsteil Hafen des Eigenbetriebes wurde mit Wirkung zum 01.01.2013 in die neue Hafengesellschaft eingebracht. Die technische Betriebsführung der beim Eigenbetrieb verbleibenden Kreisbahn erfolgt seit dem 01.01.2013 durch die DeltaPort GmbH & Co. KG. Die wirtschaftliche Verantwortung der Betriebsführung liegt weiterhin beim Eigenbetrieb.

Für die Zukunft werden sowohl eine Intensivierung der Gütertransporte auf dem Westgleis zur Hafenanlage Emmelsum als auch der Anschluss weiterer Betriebe im Industrie- und Gewerbepark Hünxe an das Ostgleis erwartet.

Die aktuell gültigen Nutzungsbedingungen und die Preisliste für die Nutzung der Kreisbahn/Hafenbahn Emmelsum sind auf der Internetseite von DeltaPort (siehe unter Links) veröffentlicht.

Kontakt

Borkes, Karl
Telefon: 0281 207-2342
Büro: Wesel, Reeser Landstraße 31, Zimmer 342

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